正月晦日，自英州舍舟出陆，北风大作

北风吹得山石都裂开了，北风冻得人骨头都要折断。我从南方来，何曾见识过这样的严寒，只怕明天早晨积雪就会深达一丈。今天幸好没有坐船出行，不然白浪拍打船只，您会更加惊恐。只是走山路也不好，竹轿子被风吹得寸步难行，几乎要被吹倒。

1. 作者：杨万里（1127-1206），字廷秀，号诚斋，吉州吉水（今江西吉水）人，南宋著名诗人，与陆游、范成大、尤袤并称"中兴四大诗人"。

2. 诗体：七言古诗，共八句，属于古体诗范畴，句式自由，押韵灵活。

3. 创作年代：南宋淳熙年间（约1174-1189年），杨万里任职广东期间。

4. 地理知识：英州，今广东省英德市，位于北江中游，宋代属岭南地区，气候温暖。

5. 历法知识：正月晦日，农历正月最后一天。古代以农历计时，每月最后一天称"晦"，初一称"朔"，十五称"望"。

6. 文学流派：诚斋体，杨万里开创的诗歌流派，特点是语言通俗、构思新颖、善于捕捉自然景物的瞬间变化，幽默风趣。

7. 修辞手法：夸张（山石裂、人骨折、丈深雪）、对比（水路之险与陆路之难）、叠字（两个"北风"）。

8. 古代交通工具：笋舆，即竹轿，古代南方山区常用的交通工具，用竹子编制而成，由人抬行。

9. 气候差异：岭南（南方）与中原（北方）的气候差异，南方温暖湿润，北方冬季寒冷干燥。

10. 诗歌主题：纪行诗，记录旅途见闻和感受的诗体，源于《诗经》，盛于唐宋。

• 正月晦日：农历正月的最后一天。晦日，指农历每月的最后一天。
• 英州：今广东省英德市，宋代属广南东路，地处岭南。
• 舍舟出陆：放弃水路，改走陆路。舍，舍弃；出陆，走上陆地。
• 南来：诗人从南方来。杨万里为江西吉水人，此次从岭南北归。
• 便恐：就担心、只怕。
• 丈深雪：形容积雪极深。丈，古代长度单位，约等于3.33米。
• 幸不就船：幸好没有坐船。就，靠近、登上。
• 白浪打船：白色的浪涛拍打船只。
• 君更惊：您会更加惊恐。君，此处泛指同行者或读者。
• 笋舆：竹轿，用竹子编成的轿子。笋，竹笋，形容竹子的鲜嫩，此处借指竹制器具。
• 寸步：形容极短的距离，此处指行走困难，每走一步都很艰难。

这首诗是杨万里北归途中的纪实之作，生动地记录了从广东英州出发时遭遇严寒北风的经历。我们可以从以下几个层面来理解：

一、气候对比与身体感受

诗人长期生活在南方，岭南地区正月时节已经比较温暖，而北归途中遇到的北风严寒超出了他的经验范围。"南来何曾识此寒"一句，点明了南北气候的巨大差异。这种差异不仅是温度上的，更是身体感受上的——"冻得人骨折"虽是夸张，却真实地传达了彻骨严寒带来的生理震撼。

二、旅途选择的权衡

诗中展现了诗人在旅途中的两难选择：水路有"白浪打船"之险，陆路有"风吹倒"之难。这种两难的处境，反映了古代交通条件的艰苦。诗人先庆幸没有走水路，随即又感叹陆路同样艰难，这种心理变化写得真实自然，富有生活气息。

三、诚斋体的艺术特色

杨万里的诗歌被称为"诚斋体"，其最大特点就是善于从日常生活中捕捉诗意，语言通俗活泼，富有幽默感。这首诗中，"山石裂""人骨折"的夸张，"君更惊"的诙谐语气，"笋舆寸步风吹倒"的生动描绘，都体现了诚斋体的独特风格。诗人将艰辛的旅途写得生动有趣，不是苦大仇深的抱怨，而是带着一种豁达和幽默来面对困境。

四、结构安排

全诗八句，结构紧凑。前两句写风之烈，三四句写寒之甚，五六句写水路之险，七八句写陆路之难。由风及寒，由寒及雪，由水及陆，层层推进，逻辑清晰。特别是"幸不就船"与"只是山行也不好"的转折，形成了诗意的跌宕，避免了平铺直叙。

五、历史价值

这首诗不仅具有文学价值，还具有历史地理价值。它记录了宋代岭南至中原的交通状况，反映了当时官员出差旅行的艰辛，也为我们了解南宋时期的气候变化和地理环境提供了珍贵的第一手资料。

这首诗以"北风"为主线，层层递进地描绘了北归途中的严寒与艰险，展现了杨万里诗歌清新自然、生动逼真的艺术特色。

首联"北风吹得山石裂，北风冻得人骨折"，开篇即以夸张手法极写北风之猛烈。"山石裂"形容风力之强劲，连坚硬的山石都被吹裂；"人骨折"则形容寒气之彻骨，夸张地表现了诗人对北方严寒的震撼。两个"北风"叠用，形成回环往复之势，强化了风的凛冽。

颔联"南来何曾识此寒，便恐明朝丈深雪"，转写主观感受。诗人来自南方，从未经历过如此严寒，因此产生对大雪的忧虑。"何曾识"三字点明地域差异带来的体感冲击，"便恐"则流露出对恶劣天气的担心，为下文铺垫。

颈联"今朝幸不就船行，白浪打船君更惊"，笔锋一转，写水路之险。诗人庆幸没有坐船，否则白浪滔天，会更加惊心动魄。这是退一步的写法，以水路之险反衬陆路之难，形成对比。

尾联"只是山行也不好，笋舆寸步风吹倒"，收束全诗，点明陆路同样艰难。竹轿被风吹得寸步难行，几乎倾倒，具体描绘了行路的狼狈。全诗以"北风"始，以"风吹倒"终，首尾呼应，结构严谨。

艺术上，此诗语言通俗如话，却生动传神；夸张而不失真实，幽默中见辛酸。诗人将自然环境的严酷与旅途的艰辛融为一体，体现了诚斋体"师法自然"的特点。

此诗创作于宋孝宗淳熙年间，是杨万里从广东英州北归途中所作。杨万里时任广东提点刑狱，公事完毕后取道北归。正月晦日，正是冬末春初时节，诗人原打算从英州乘船水路北上，但因北风大作，天气寒冷异常，不得不改走陆路。然而陆路同样艰难，北风凛冽，山路难行，诗人以此诗记录了这次旅途的艰辛。杨万里以"诚斋体"著称，善于捕捉自然景物的瞬间变化和旅途中的真实感受，此诗正是其纪行诗的代表作之一，体现了他对自然力量的敬畏和旅途艰辛的切身体验。