载梅

满车满载着盛开的梅花，车轮发出“㗀㗀”的声响，却不成曲调。月落星稀，参星横斜，画角声中透着哀愁，我横卧在车上，正做着与梅花相关的梦。

1. 赵秉文：金代著名文学家、书法家，字周臣，号闲闲居士，磁州滏阳（今河北磁县）人。金世宗大定二十五年（1185年）进士，官至礼部尚书。工诗文、草书，与杨云翼同掌文柄，为金末文坛领袖。著有《闲闲老人滏水文集》。
2. 梅花意象：梅花在中国传统文化中象征坚韧不拔、高洁脱俗的品格。因其在寒冬绽放，常被用来比喻君子不随流俗、孤傲清正的节操。本诗中的“梅花梦”即体现了诗人对高洁境界的向往。
3. 画角：古代军乐器，形如竹筒，以竹木或皮革制成，外绘彩纹，声音哀厉高亢。多用于军中晨昏报时、警严或传递号令。唐诗宋词中常以画角声烘托苍凉、孤寂或思乡的氛围。
4. 参宿：二十八宿之一，属西方白虎七宿。冬季夜间，参宿在天空的位置非常明显。“月落参横”是古典诗词中常见的意象，表示夜已深、天将明的时间节点，如唐代柳宗元《晨诣超师院读禅经》有“澹然离言说，悟悦心自足……日出雾露余，青松如膏沐。澹然离言说，悟悦心自足……道人庭宇静，苔色连深竹。日出雾露余，青松如膏沐”之句，而“月落参横”则更多用于表现彻夜未眠或黎明前的孤寂。
5. 古诗中的“车声”意象：车声在古诗中常被用来渲染旅途的艰辛、离别的愁绪或生活的单调。但赵秉文反其道而用之，以“不成弄”淡化车声的聒噪，突出内心与梅花相融的宁静，这是一种艺术上的“化俗为雅”。

• 载梅：装载梅花，指运送或携带着梅花出行。
• 满车饱载：形容车子装载得非常满，“饱”字生动地表现出梅花数量之多。
• 㗀㗀：象声词，形容车轮滚动时发出的声音。
• 不成弄：不成曲调。“弄”指乐曲、曲调。
• 月落参横：月亮落下，参星横斜，形容天色将明时的景象。参（shēn），星宿名，即参宿。
• 画角：古代管乐器，外形如竹筒，彩绘纹饰，声音哀厉高亢，多用于军中晨昏报时或警严。
• 横眠：横躺着睡觉，此处表现诗人自在不羁的状态。
• 梅花梦：指与梅花相关的梦境，既实写梦中见梅，又暗含高洁的志趣。

这首《载梅》是赵秉文借物抒怀的佳作。同学们在理解时，可以先抓住“满车饱载”这个画面——诗人并不是只带一枝梅花，而是满满一车，足见他对梅花的酷爱。接着注意“车声㗀㗀不成弄”：正常情况下车声嘈杂，但诗人却说它不成曲调，言下之意是车声并不悦耳，可他毫不在意，因为心已在梅上。第三句“月落参横画角哀”营造出黎明前寒冷而略带悲凉的氛围（画角声在古代常令人联想到边塞或战乱），但诗人并没有被这种哀愁压倒，反而在车上“横眠”并做起“梅花梦”。这种外在的“哀”与内在的“梦”形成对比，体现了诗人超然物外、与梅合一的境界。整首诗语言朴素却意境深远，通过“载梅”这一行为，将世俗的运输工具（车）转化为通向精神家园的媒介。建议背诵时抓住“饱载—车声—月落—横眠”这条线索，感受诗人如何在平凡甚至略显寒苦的旅途中，创造出诗意与梦境。此外，可以对比陆游“何方可化身千亿，一树梅花一放翁”的痴梅情怀，理解古代文人以梅花自喻的普遍心理。

这首《载梅》以简练生动的笔触，描绘了一幅寒夜载梅、踏月而行的诗意画面。首句“满车饱载梅花共”中，“饱载”二字极富表现力，既写出了梅花满载的实景，又赋予了梅花以充实饱满的生命感。第二句“车声㗀㗀不成弄”，以车轮单调枯燥的声响反衬诗人内心的宁静与专注——车声本不成乐调，却因载着梅花而显得别有韵味。后两句“月落参横画角哀，横眠正作梅花梦”将时间推向黎明前最黑暗寒冷的时刻，画角的哀鸣与四周的寂静形成对比，而诗人却在车上“横眠”入梦，与梅为伴。这种外在环境的凄清与内在精神的超然形成强烈反差，突出了诗人对梅花的痴迷以及遗世独立的高洁情怀。全诗动静结合、虚实相生，将听觉（车声、画角）、视觉（月落参横）与梦境融为一体，颇具禅意与文人画的风致。

赵秉文（1159-1232），字周臣，号闲闲居士，金代著名文学家、理学家。此诗约作于其中晚年时期。金代中后期，社会矛盾日益尖锐，蒙古势力逐渐崛起。赵秉文虽身居高位，但内心向往隐逸与高洁。梅花在中国传统文化中象征坚贞、高洁的品格，诗人“载梅”而行的意象，既可能是真实经历的写照（如移栽梅树或冬日赏梅归来），也可能是虚构的抒怀之作，借以表达对世俗纷扰的超脱和对高洁人格的坚守。诗中“月落参横”“画角哀”等意象，透露出身处乱世（金末）的苍凉感与孤寂感。